Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Im Fahrzeugdesign ist es heute Stand der Technik, die Geräuschqualität im Fahrzeuginneren möglichst optimal zu gestalten. Das europäische Verbundprojekt SVEN (Sound Quality of Vehicle Exterior Noise) verfolgte das Ziel, Möglichkeiten zur Verbesserung der Geräuschqualität auch für Kfz-Aussengeräusche zu entwickeln. Die Schallemissionen sollten hinsichtlich ihrer subjektiven Beurteilung durch Versuchspersonen und der hervorgerufenen physiologischen Auswirkungen untersucht und in ihren akustischen Kennwerten so modifiziert werden, dass über die blosse Reduzierung der Lautstärke hinausgehende neue Ansätze zur Verringerung der Lärmbelästigung durch Geräuschoptimierung deutlich werden. Die vorliegende Arbeit geht der Frage nach, welchen Einfluss das subjektive Stresserleben auf die Bewertung der Pkw-Vorbeifahrgeräusche hat. Das Buch richtet sich an Techniker, Ingenieure und Forscher, die sich mit Stress, Sounddesign und Kfz-Aussengeräuschen beschäftigen.
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