Etagenwagen, Doppelflügeltür und Zentralstopp, 1 Ladefläche eurokraft pro

Etagenwagen, Doppelflügeltür und Zentralstopp, 1 Ladefläche. Anlieferung = montiert. Tragfähigkeit = 500 kg. Länge = 1130 mm. Breite = 735 mm. Höhe = 1780 mm. Innenlänge = 1026 mm. Innenbreite = 683 mm. Innenhöhe = 1500 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladehöhe = 280 mm. Anzahl Etagen = 2 Stück. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Material = Stahl. Wandfarbe = lichtblau RAL 5012. Türmaterial = Stahl. Türart = Doppel-Flügeltüren. Eigenschaft = verschließbar. Verschlussart = Basquille-Verschluss mit Zylinderschloss. Anzahl Fachböden = 1 Stück. Fachbodenmaterial = Recycling-Kunststoff. Zolltarifnummer = 87168000. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 107.4 kg. Gewicht = 106.2 kg. Nachhaltigkeit = CO₂-Fußabdruck berechnet. Zentrales Pedal für gleichzeitiges Betätigen oder Lösen der Bremsen. Spurlose, geräuscharme Fahrten mit Vollelastik-Rollen. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Vielseitig einsetzbar für Industrie, produzierende Betriebe, Kfz-Werkstätten oder Lager. Höhenverstellbare Ladeflächen. Die rutschhemmende Bodenplatte ist wetterbeständig, öl- und weitgehend säurefest. Gitterstruktur für gute Sichtbarkeit und Luftzirkulation. Der Etagenwagen eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und höhenverstellbaren Ladeflächen aus schwarz beschichtetem MDF ist der Etagenwagen eurokraft pro langlebig und flexibel einsetzbar. Die verschiedenen Ausführungen mit ein bis drei Ladeflächen oder ohne Ladefläche bieten Lösungen für viele Anforderungen. Die Gitterstruktur der Seitenwände erlaubt es, den Inhalt des Wagens jederzeit im Blick zu behalten und ermöglicht eine gute Luftzirkulation. Die