Gefahrstoff-Lagercontainer für gewässergefährdende Medien, Außen-HxBxT 2385 x 5075 x 2075 mm, verzinkt LaCont

Gefahrstoff-Lagercontainer für gewässergefährdende Medien, Außen-HxBxT 2385 x 5075 x 2075 mm, verzinkt. Anlieferung = montiert. Einsatzort = Außenbereich. Höhe = 2385 mm. Breite = 5075 mm. Tiefe = 2075 mm. Auffangvolumen = 1300 Liter. Material = Stahlblech. Oberfläche = verzinkt. Position Flügeltür = lange Seite. Türart = Doppel-Flügeltüren. Innenhöhe = 1970 mm. Innenbreite = 4980 mm. Innentiefe = 1980 mm. Ausführung Boden = feuerverzinkte Auffangwanne mit Gitterrost, Belastung 1000 kg/m² bei verteilter Last. Für Medien = gewässergefährdende Gefahrstoffe. Schneelast = 200 kg/m². Farbe = verzinkt. Türbreite = 1950 mm. Türhöhe = 1900 mm. Gefahrenklassen = für gewässergefährdende Medien der GHS-Kategorie 1 - 4. Prüfzeichen = Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung DiBt, Berlin. Produkttyp = Gefahrstoffcontainer. Zolltarifnummer = 94069038. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 1160 kg. Gewicht = 1160 kg. Vorschriftsmäßige, flexible und mobile aktive Außenlagerung wassergefährdender Gefahrstoffe (Öffnen, Um-/Abfüllen der Behälter) - zugelassen für gewässergefährdende Medien der GHS-Kategorien 1 - 4. Robuste, verzinkte Stahlkonstruktion, integrierte Auffangwanne mit Gitterrost. Leer jederzeit umsetzbar - Kranösen und mit Stapler unterfahrbar. Mit Regalen (Zubehör) als begehbares Kleingebindelager nutzbar. Standardmäßig mit Doppelflügeltür. Feuerverzinkte Auffangwannen mit Gitterrost, Belastung max. 1000 kg/m² bei verteilter Last. Verzinkte, besonders stabile, profilierte Wand- und Dachelemente aus Stahlblech. Verstärkte Dach- und Bodenrahmenprofile, umlaufende Flüssigkeitseinleitbleche (außer an Türen). Wettergeschützte Lüftungsöffnungen in den Türen und der Rückwand. Zusätzliche Außenwandlackierung in Himmelblau RAL 5015 gegen Mehrpreis - weitere Farben auf Anfrage. Schneelast entsprechend DIN EN 1055. Doppelflügeltür Größe und Position siehe Strichzeichnungen. Andere Platzierung auf Anfrage. Mit Sicherheitsschloss. Die Entladestelle muss mit LKW-Anhängerzug